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- Teilintegriert -

3 Beispiele Teilintegriert aus dem Jahre 2009 Wohnmobil Bürstner 2,5 LD Teilintegriert 8.805,00 EURO Wohnmobil Bürstner Teilintegriert Festbett,Mittelsitzgr., Pilotensitze-Beifahrer drehbar, AHK,Motoradbühne/Fahrradbühne Sat-Antenne , CD-Radio, Tempomat,Dusche ,WC mit Thretfort-Kassette Warmwasserboiler , Kühlschrank, 3flammiger Gasherd ,Spüle Nieriger Einstieg , Große Markisse Gas-und Duschanschluss Aussen, Verbrauch ca. 8-9 L bei 100 km Top Gepflegt usw................... Nur für Selbstabholer Privatverkauf Keine Garatie und keine Gewährleistung ,sowie keine Rücknahme Mit einen Gebot sind Sie ,damit einverstanden Das Wohnmobil muss innerhalb von 7Tagen ,nach Auktinsende abgeholt werden Am 18.07.09 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Gesamtlänge : ca. 6,80m Breite : ca. 2,20 m Höhe : ca. 2,65 m Teilintegriertes Wohnmobil Laika Ecovip 7.1 G 19.160,90 EURO Sie bieten auf ein schönes Wohnmobil \' Laika Ecovip 7.1 G \' teilintegriert auf Fiat Ducato Bj 2003 nur 30.600 km gem. Zulassungsbescheinigung : Leergewicht 2700 kg Gesamtgewicht 3850 kg ( 1,15 t Zuladung !!! ) Elektrische Trittstufe Solarpanel mit Wandler für 220 V zweite Batterie mit Ladegerät fest eingebaut große Garage für Motorroller, Tisch und Stühle u.a. Umluftheizung Markise Insektengitter an Fenster und Türen Toilette Dusche Satelittenantenne festinstalliert (klappbar, einfahrbar ) 4 Schlafplätze Fiat Ducato Fahrgestell Diesel 94 KW Erstzulassung 21.10.2003 2800 ccm Hubraum 5 Gang Schaltung Klimaanlage 5 eingetragene Sitzplätze Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand - leider haben sich unsere Träume vom Reisen nicht erfüllt, da uns die Zeit dazu fehlt. Das Wohnmobil hat ein paar leichte Kratzspuren und kleine Dellen ( kein ! Hagelschaden ) und ist unfallfrei ! Kann jeder Zeit besichtigt werden. Wurde vom örtlichen Fiat Vertragshändler komplett gewartet. Das Fahrzeug ist sofort Reise fertig. Fragen werden von uns gerne beantwortet. Zur Versteigerung steht der eine auf dem Bild sichtbare Artikel! wir schreiben hier nach bestem Wissen und Gewissen. Wohnmobil McLouis 262 Vollaust. Bj.2005, Ducato 2,8 JTD 26.900,00 EURO Hallo Ebayer, nach vier Jahren Treue und Zuverlässigkeit werden wir uns leider von unserem geliebten VW -Bus trennen müssen. Mein künftiger Job (Pendler) wird keine Zeit mehr für mehrere Wochenendreisen im Jahr mit dem Bulli ermöglichen. Nachfolgend möchte ich unseren Bulli kurz vorstellen: Motor: VW-Bus T3 (der eckigste aller VW Busse), Saugdiesel mit 50 PS (Motorkennung: CS), max.Geschwindigkeit ca. 105 km/h, Die Motorisierung ist eher zum Cruisen als zum schnellen Fahren geeignet, der Saugdiesel neigt aber im Gegensatz zu seinen Turbodieselbrüdern nicht zur Motorüberhitzung. Wir waren mit der Reisegeschwindigkeit von ca. 95km immer zufrieden, nur an Bergetappen hätten wir uns ein paar PS mehr gewünscht. Der Motor sollte immer gepflegt werden, dann sorgt er auch noch ein paar Jahre für Freude, der kleine Diesel ist relativ robust und wenig störanfällig (Wir hatten mit dem Motor nie Probleme) Kosten: Der Bulli ist infolge der Stehhöhe innen von mehr als 1,70m als Wohnmobil eingestuft. Dadurch sind die Kosten der KFZ-Steuer mit ca. 158 EUR (April-Okt) sehr günstig. Meine Versicherung (ADAC) versichert das Auto mit 161 EUR (Haftpflicht für April-Okt SF 50%). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 9l/100km. Zustand des Fahrzeuges: Der VW-Bus befindet sich dem Alter entsprechen in einem guten Zustand. Der Bulli bekam im Jahre 1999 einen Austauschmotor spendiert (Rechnung über Montage ATM liegt vor und wird bei Kauf mit übergeben). Die aktuelle Laufleistung des ATM beträgt ca. 120.000km (entspricht der obigen Angabe zur Kilometerleistung). Die Gesamtlaufleistung der Karosserie beträgt ca. 260000km. Mann kann mit dem Fahrzeug ohne Risiko oder vorherigen Werkstattbesuch in den Campingunrlaub starten. Nachfolgend eine kurze Übersicht über Reparaturen /Austauschteile : 1999 -neuer Motor 2005 -Bremsanlage überholt 2005 -neuer Zahnriemen / Spannrolle 2006 - neue Bereifung (aktuelle Profiltiefe: ca. 5mm) , neue Kupplung , neuer Kühler 2007 - Lichtmaschine gewechselt, Motor von VW-Werkstatt geprüft und Teile erneuert 2008 - neuer Anlasser Campingausstattung : Unser Bus verfügt u.a. über eine Eberspächer-Diesel-Standheizung. Somit ist eine spontane Übernachtung auch bei frostigen Temperaturen möglich. Alle Fensterscheiben im Fond bestehen aus einer Thermoverglasung, das linke Fenster kann geöffnet werden. Der Bulli ist mit einer Campingküche und der dazugehörigen Gasanlage ausgerüstet. Die Gasanlage wurde 2008 vorschriftsmäßig geprüft. Der Kühlschrank lässt sich mit Gas oder 220V betreiben. Mit einer vollen 6kg Flasche kommt man 2 Wochen aus. Auf dem Campingplatz schaltet man den Kühlschrank dann bequem auf 220V um. Zur Gewährleistung einer besseren Kühlleistung habe ich einen Kühllüfter hinter dem Kühlschrank nachgerüstet. Dadurch wird auch ein Aufheizen des Innernraumes durch die Abwärme des Absorbers verhindert. Unser Auto besitzt einen Trinkwasservorrat von insgesamt 40l. Die Tauchpumpen der Behälter werden über den Wasserhahn angesteuert. Durch die 220V Anlage (Einspeisung über Außensteckdose) können der Kühlschrank sowie zwei Steckdosen im Innenraum betrieben werden. Wir haben die Steckdose bei kalten Temperaturen immer zum Anschluss eines Heizlüfters bei frostigen Temperaturen oder zum Betreiben des Notebookes eingesetzt. Der Bus wurde mit einem REIMO Hochdach ausgerüstet. Dieses Hochdach sorgt im VW-Bus für gigantische Platzverhältnisse. Wir hatten nie ein Problem, unser gesamte Ausrüstung inkl. Essen für einen 2-wöchigen Urlaub im Bus unterzubringen. Das Hochdach hat 2 gegenüberliegende Fenster, diese gewährleisten eine Querlüftung des Innenraumes. Am Hochdach können seitlich Surfbretter o.ä. montiert werden. Sitz- und Schlaffunktion im Innenraum Der Beifahrersitz läßt sich mittels der Drehkonsole um 180° verstellen. Dadurch erweitert sich im Stand der nutzbare Innenraum erheblich. Das Fahrzeug ist für 4 Personen zugelassen. Infolge der längs angeordneten Sitzbänke im Fond besteht hinten keine Anschnallpflicht. Der mittig angeordnete Tisch läßt sich nach unten klappen, dadurch entsteht eine Liegefläche von 1,40m Breite. Das Fahrzeug hat eine 12V Zweitbatterie unter dem Fahrersitz mit Trennrelais. Die Zweitbatterie versorgt u.a. den Wasserhahn sowie die Lüftungsanlage mit Strom. Mängel: Das Fahrzeug wurde nur in den Sommermonaten als Camper genutzt. Es wurd eim Winter in einer Halle untergestellt. Dadurch sind noch keine Durchrostungen am Unterboden zu erkennen. Leider hat unser Bus die Krankheit aller T3 geerbt-den Fugenrost. 2007 wurden von mir der Fugenrost entfernt und einige Fugen neu versiegelt. Im Bereich des hinteren Kotflügels sind Rostansätze vorhanden .Eine nicht fachmännische Ausbesserung am hinteren Kotflügel stört etwas den Gesamteindruck. Die Schiebetür hat eine Delle. Die Schiebetür muss öfters gefettet werden-sie ist sehr sensibel. Das Türschloss an der Schiebetür funktioniert seit dem letzen Urlaub nicht mehr. Die wichtigen Aggregate wie Motor, Getriebe, Kupplung, Bremsen und Antriebe befinden sich in einem guten Zustand.Vor unserem letzen Urlaub habe ich Anfang Juli 2009 den Bus nochmals in der Werkstatt durchchecken lassen. spezielle Kinderausstattung : Seit 2008 ist unser kleiner Liebling immer mit auf Reisen. Mit der Geburt unserer Tochter haben wir die Flexibilität unseres Bulli erst richtig zu schätzen gelernt. Das Windeln auf der Liegefläche war relativ unkompliziert. Bei Regen kann Sie schön auf der Liegefläche spielen und die Milch wird mit der Stromanlage+Babykostwärmer erhitzt. Zur Befestigung der Babyschale / des Kindersitzes habe ich hinten rechts einen Dreipunktgurt nachgerüstet. Unsere Tochter wurde an ein Schlafen im Hochdach gewöhnt (hat gut funktioniert). Dazu habe ich ein sicheres Trennnetz eingebaut, dieses kann auf Wunsch auch wieder entfernt werden. Zur Vermeidung des Aufheizens im Innenraum wurde am rechten Dach-Schiebefenster ein zusätzlicher Lüfter montiert. Dieser kann auch während der Fahrt genutzt werden. Nach meiner Meinung habe ich unseren Bulli ausreichend beschrieben. Bei Fragen bin ich jederzeit erreichbar unter 0177/3734205 oder über rmarschik@versanet.de Eine Besichtigung des Fahrzeuges (Standort: Chemnitz) vor Autionsende ist ausdrücklich gewünscht. Nun der übliche Nachsatz : Unser Bulli wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung / Garantie sowie unter Ausschluß des Rechtes auf Rückgabe bzw. Nachverhandlung versteigert. Ich wünsche viel Spaß beim Bieten. Wer ihn ersteigert, kann sofort losfahren und das VW-Bus Feeling genießen.